Humildad, Respeto, Prudencia.

Por Omar Dalponte

[Colombia] El desescalamiento es un clamor nacional e internacional.

(Timoshenko)

¿Por qué se insiste en echarlo todo a pique?

⋅ Sábado 15 de agosto de 2015 ⋅ Comentar este artículo

Cuando nos referimos en días pasados a las serias perturbaciones que de diversos modos viene el Gobierno Nacional originando en torno al buen éxito del proceso de paz, dejábamos para el final una ligera referencia a las operaciones militares desarrolladas desde el mismo momento en que fue declarado el cese el fuego unilateral por parte del Secretariado Nacional de las FARC-EP.

El genocidio Armenio: Reconocimiento histórico de un crimen de Lesa Humanidad.

(Carmen Victoria Montes)

El genocidio Armenio

El 24 de abril de 2015, se cumplieron 100 años genocidio de Armenia, calificado por muchos historiadores como el primero del siglo XX. Se estima que cerca de un millón y medio de armenios perdieron sus vidas, al llevarse a cabo actos de limpieza étnica, por parte del Imperio Turco-Otomano. Esta matanza ha sido olvidada de la historia mundial y muchas personas desconocen el exterminio sufrido por este pueblo y la impunidad que aún persiste.

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Entrevista con el periodista Daniel Schnitman.

(Enrique de la Calle)

"Debería quedar claro en el juicio que lo de AMIA no fue un atentado terrorista"
Entrevista con el periodista Daniel Schnitman, quien investigó la voladura del edificio ubicado en Pasteur al 600. "La bomba se la pusieron a la DAIA, porque lavaba dinero del narcotráfico y la venta de armas", aseguró.

Fuete Agencia Paco Urondo)

APU: Una primera reflexión sobre el juicio por encubrimiento del atentado en la AMIA.

Un grave error: derecha-izquierda.

(Carlos Angulo-Rivas)

UNA NUEVA OPORTUNIDAD HISTÓRICA. LOS FERROCARRILES QUE PUEDEN RENACER. III

(Roberto Hilson Foot)

Espacio Iniciativa publica hoy la tercera y última parte del trabajo de nuestro colaborador Roberto Hilson Foot, sobre los ferrocarriles argentinos, .( Ver poner las referencias de la primera y segunda parte) En un recorrido que nos permitió seguir toda su historia, esta tercer parte está centrada en la reciente reestatizaciòn del sistema ferroviario, su importancia para el desarrollo del país y los distintas perspectivas que se pueden volver a abrir con la nueva gestiòn y control del estado de este sector.